EA288柴油涡轮引擎进驻,VW看好美国柴油车市场前景或许数年前要美国消费者选择柴油涡轮引擎是件很困难的事,因为他们已经习惯大排气量汽油引擎所带来的畅快感。但渐渐在节能、经济等因素下,柴油引擎在美国市场渐受青睐,加上崭新的涡轮、燃油直喷等技术,不仅让柴油引擎的废气排放更环保,油耗更是亮眼许多。这也让欧系汽车品牌的引擎科技实力展露头角。
EA288柴油涡轮引擎进驻,VW看好美国柴油车市场前景VW汽车早在2013年8月就已经对美国市场预告,将导入新开发的柴油涡轮引擎贩售。现在其它细节也逐一将敲定,并预计在2014年稍晚后开始贩售。而这具即将导入美国的柴油涡轮引擎原厂代号为EA288,亦同汽油涡轮EA888为MQB底盘平台的共同发展项目,排气量设定从1.6L到2.0L不等,而美国市场则主要导入2.0L的规格。
EA288柴油涡轮引擎採用全新设计的废气循环系统、中冷气、进气歧管等,汽缸壁亦导入减少摩擦的材质,搭配低摩擦设计的轴承、凸轮轴与平横轴,大幅降低引擎运转的阻力并提升油耗表现,相较于旧款2.0L TDI柴油涡轮引擎提升近8%的燃油经济性,与降低45%的废气微粒排放,并在欧洲市场符合2014年实施的EU6排放法规。
动力表现方面EA288柴油涡轮引擎可输出150hp最大马力与32.6kgm的峰值扭力输出,相较于旧款引擎还提升了10hp。未来这具2.0L柴油涡轮引擎将陆续配置在Passat、Jetta、Golf以及Beetle等车。如此一来VW与AUDI在美国市场上就提供超过12款不同TDI柴油车型可选,不仅稳固2013年美国柴油车75%的市占率(VW加上AUDI),更要向上显着增加。
EA288柴油涡轮引擎进驻,VW看好美国柴油车市场前景 
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